Много ли мы платим за проезд?

Каждый экономный путешественник скажет вам, что один из самых хороший способов сэкономить – пользоваться общественным транспортом. Действительно, практически всегда поездка на автобусе/метро/поезде обходится дешевле, чем на такси или автомобиле. Но есть города, где стоимость проезда на public transport может вас сильно удивить…

С чего всё начиналось

Еще 200 лет назад повозка, запряженная лошадьми, верблюдами, ослами или другими тяговыми животными, была основным видом транспорта. Такое средство передвижения не отличалось ни комфортом, ни удобством. Поэтому идея заменить животных чем-то механическим захватывала умы многих изобретателей.

После череды неудачных экспериментов 27 сентября 1825 года в восточной Англии открывается первая в мире железная дорога. Правда она предназначалась для перевозки угля с местных шахт. Но этот успех показал, что общественный транспорт при должном уровне спроса со стороны населения окажется вполне успешным бизнесом, ведь люди и грузы в понимании железной дороги мало чем отличаются.

Так и случилось. Спустя 200 лет общественный транспорт является самым популярным средством передвижения. Причин такой популярности много. Меньше стресса и вредных выбросов, безопасность. А главное – дешево. Но не везде!

Например, 1 билет на общественном транспорте дороже всего в странах Европы. Не считая Австралии, 9 из 10 стран — представительницы старого света.

Среди городов «лидерство» удерживают скандинавские страны. В Норвегии, Швеции и Финляндии стоимость 1 поездки приближается к 300 рублей (по текущему курсу).

На другой стороне «полюса» ситуация не менее интересная. Как вы думаете, где и сколько стоит самый дешевый билет на одну поездку? В Гаване! 7 рублей будет достаточно, чтобы прокатиться с «ветерком». Сюда также попали такие страны, как Сирия, Молдова, Индия и Украина.

Что можно позволить

А теперь, пожалуй, самое интересное. Абсолютная стоимость поездки не так важна. Куда более точно доступность показывают относительные показатели. Например, возьмём стоимость 1 поездки. Добавим среднюю заработную плату после уплаты налогов. Поделим одно на другое и получим следующее:

Далеко не всегда низкая стоимость поездки выливается в доступность для населения. Возьмём Кубу: стоимость 1 поездки меньше 7 рублей, но при средней зарплате в 2180 рублей её жители могут позволить себе лишь 313 поездок. Сравните с Катаром, где на среднюю заработную плату можно прокатиться аж 4500 раз.

Россия, кстати, находится примерно посередине. На среднюю зарплату нам доступно 1201 поездка. Чуть больше, чем в Непале, но чуть меньше, чем в Пакистане.